Die Autobahn A1 ist auf rund 750 Kilometer vierspurig ausgebaut. Einige Teilstücke sind sogar sechsspurig ausgebaut. Das Stück zwischen Bremen und Hamburg sollte auch auf sechs Fahrstreifen verbreitert werden.

Dabei wurde ein spezieller Asphalt verwendet, der den Lärm mindern sollte. Als die 63 Kilometer lange Baustelle beendet wurde, sollte die Baufirma 30 Jahre lang die LKW-Maut der Autobahnstrecke kassieren. Doch bei den Bauarbeiten ist ein Fehler unterlaufen:

Der Asphalt bröselt einfach weg. Die oberste Schicht löst sich auf. Ein Experte betont: „Der neue Asphalt ist offenporig. Dadurch sollten die Anwohner nicht durch Lärm belästigt werden. Aber beim Asphaltieren hat sich ein Fehler eingeschlichen.“

Die Asphaltdecke wird erst im Herbst saniert. Somit haben wir wieder eine Baustelle, die Staus oder Unfälle verursacht.

Martin Osyra, Duisburg, Franz-Haniel-Gymnasium